Snažan i svestran kombinirani trimer
Osnovne tehničke karakteristike
Zapremina cilindra 27.6 cm³
Izlazna snaga 0.6 kW
Težina (bez rezne opreme) 4.67 kg
Značajke
Intuitivne kontrole – Sve komande dizajnirane su tako da ih je lako shvatiti i primjenjivati.
Prekidač za gašenje s povratnom oprugom – Sklopka za zaustavljanje nakon primjene automatski se ponovno postavlja na ON za lakše sljedeće pokretanje.
Pumpica goriva – Pumpica goriva dizajnirana za lakše pokretanje.
Smart Start® – Motor i pokretač posebno su dizajnirani pokretanje koje je lako, brzo i ne iziskuje gotovo nikakav napor. Otpor užeta za pokretanje manji je do 40 %.
Proziran rezervoar goriva – Prozirni spremnik za gorivo olakšava provjeru razine goriva.
Tap’n’Go – Rezni sustav s dva flaksa i s Tap’n Go. Flaks se brzo i lako dovodi jednostavnim pritiskanjem glave trimera u tlo.
Rastavljiva osovina – Višenamjenski stroj s odvojivim vratilom i velikim asortimanom dodatne opreme (prodaje se zasebno).
Višenamjenski – Svestranost proizvoda osiguravaju brojni alati dostupni kao dodatna oprema.
Rastavljiva osovina – Lako zamjenjivi priključci za prilagodbu proizvoda različitim zadacima.
Specifikacije
Kapacitet
Širina košnje 43 cm
Dimenzije
Težina (bez rezne opreme) 4,67 kg
Promjer cijevi 25,4 mm
Dužina 173,67 cm
Motor
Izlazna snaga1 0,85 kW
Zapremina cilindra 27,6 сm³
Maksimalan broj okretaja 7.200 o/min
Zapremina rezervoara 11,6 fl oz
Zapremina rezervoara 0,34 l
Oprema
Prijenosni omjer 0,68
Kut pogonskog zupčanika 30 °
OEM Naramenice —
OEM kružna pila —
OEM Glava flaksa R25
OEM Nož za travu —
Zvuk i buka
Nivo zvuka, LWA 114 dB(A)
Jačina zvuka u uhu operatera 88 dB(A)
Vibracije
Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka 7,81 m/s²
Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka 7,01 m/s²
Emisija
Emisije plinova (CO2 EU V)2 1.504 g/kWh
Napomena:
1Izlazna snaga: Neto snaga prema ISO 8893, na navedenim o/min
2Emisije plinova (CO2 EU V): Ovi rezultati mjerenja CO2 dobiveni su ispitivanjima (jednog) (osnovnog) motora, koji predstavlja vrstu motora (obitelj motora), u nepromjenjivim ispitnim ciklusima u laboratorijskim uvjetima i ne podrazumijevaju niti izražavaju bilo kakvo jamstvo za performanse pojedinog motora.
